気を取り直して旭ヶ丘営業所を発車して、しばらく市営バスの 後を追いかけていきます。
	運賃表にやっと運賃額が表示されるようになりました。 次のバス停は岩手県内の角の浜です。 運賃は八戸駅から610円、館花下から490円、旭ヶ丘営業 所から420円となっていますが、南部バスと比べると安い のですね(^_^;
	いよいよ青森県階上町を抜けて岩手県種市町に入ります。
	岩手県内種市町に入ってすぐに角の浜バス停があります。 今回の八久線の乗車はここまで。
	私だけ降りて残り２人の乗客を乗せた久慈行きは、発車して いきました。
	角の浜に立つＪＲバス東北のバス停ですが、なんとも悲惨 な姿を晒していました。 丸板が外れてバス停名もありません。 悲しい…。
	角の浜バス停には立派なバスベイが欠き取られていますが、 バスベイを必要とするほどバスの本数もありませんし、交通量 も多くないと思いました。 しかし、さすがに直轄国道だと道路整備も行き届いているという 証拠ではありますが。
	反対側の八戸駅行きのバス停も丸板はありますが、バス停 名の表記が見えなくなっていました。 なんだか置いてあるだけという感じですね。
	時刻表も八戸駅行きが１本だけシールで貼ってあるだけの 簡素なものしかありません。 経由：備考欄に岩手県内各駅停車と書いてあるのが、快速 扱いらしいですね。
	消えかかったバス会社の表記だけがあり、バス停名称が 書いてありません。
	帰りの足はありませんので、歩いて角の浜から脱出しなくて はいけません。 まずは徒歩で岩手県から青森県へ入ります。
	階上町に入ってすぐに種市町のマスコットらしい「ダイちゃん」 を見つけました（笑） ダイバーとウニの組み合わせらしいですが、意味がイマイチ 分かりません（￣□￣；）
	さらに八戸方向に進んでいくと、前回八久線に乗った時に 車窓から見た市営バスの廃車体とめぐり会う事ができました。 どうやら貸切車の廃車体のようですね。 形式は三菱MS615Nでしょうか？ 市営バスでは珍しい三菱車ですね。 昔のカマボコ型が流行した時代らしい流線型のデザインに懐か しさを感じます。
	後ろ半分が地面に埋もれているような感じになっています。
	後部から見るとこんな感じです。
	さらに後部を見てきます。 ブレーキランプが横並びであったのも、この時代のバスの 特徴ですね。
	角の浜から歩いて30分ほどかけて階上町道仏に着きました。 国道45号の道仏交差点から右に折れた細い道にバス停を 発見しましたが、南部バスの石渡口というバス停でした。 これでなんとか歩いて行かずに済みそうです。
	石渡口バス停の周辺は何もない所でした。
	南部バスの階上中学校線（石鉢経由）のバス停だったの ですね。 ラピアバスターミナル行き17:07発のバスに乗れることが分 かり、ここでの待ち時間は20分ほどで済みました。
	定刻より少し遅れてバスがやってきました。 これで無事に八戸市内に帰れます！
	やってきたバスはCJMでした。 これから重量感ある走りっぷりを堪能して八戸に戻ります。
	余談ですが、八戸市と階上町の市境にあるバス停が 「第二のぞみ園」となります。 ここにもぜひ一度降りてみたいと思います。 場所は国道45号の工業大学前の次のバス停になります。