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十和田市駅横の空き地にBUの 廃車体が留置されていました。 外観からして、つい最近まで現役 として活躍していた感じがします。 |
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なぜか国際興業系列の会社に小田急 カラーが? どうやら中古業者から購入したのが、 たまたま元小田急カラーの車両だった みたいですが、「まかど温泉」用という ことで、そのまま使用しています。 これも、違和感が…(^_^;) |
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こちらはCJMですが、三本木営業 所では、最古参車になるかもし れません。 現在では、スクールバスとして使 用されているみたいです。 |
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国際系列といえば、いすゞ車!が定番 となっていますが、なぜかこちらの貸切 車は日野車です。 |
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親会社の国際興業からやってき たいすゞLT車。 ちょうどLRとLVの中間に位置す る車両です。 東京では中古として廃車される車 両も、こちらでは新車並に扱える 優れモノです。 |
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自動車学校の送迎バスのようです。 |
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新車も入っています。 こちらは従来からの十鉄カラーを 踏襲したエルガミオ。 |
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マイクロバスの貸切車もいました。 |
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親会社と同一塗装のエルガミオが 増殖しています。 岩手県交通や山梨交通といった 国際興業系列ではコストダウンを 図る目的から、中古車の引き渡し でも、新たに塗装変更を行うこと をやめて、親会社と同じ国際カラ ーを採用することにしたそうです。 しかし、国際興業と同じ色を青森 で見ると、やはり違和感が…(^_^;) |
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スーパークルーザー登場まで、 流行したいすゞ車。 V10SSのパワーエンジンが自慢でし たが、三菱ふそうに比べれたら、その 差は歴然でした。 |
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お面付け替えデッカーと呼ばれる 貸切を路線に転用した車両。 車両の古いイメージを払拭する 目的で、いすゞ車に三菱(呉羽) ボディーの運転台を取り付けて 新車のように見せることが過去に 流行ったものです。 現在では、おそらく十鉄でしか見る ことができないような貴重な例です。 |
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LRの貸切車もいます。 |
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上記の改造前は、こんな顔でし た。 改造されていないのもあるみた いです。 |
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シリウス号に使用される2代目スーパ ークルーザーです。 長距離走行のせいか、撮影当時には 車体に錆も出ていました。 そろそろ引退でしょうか? |